Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Медведь на облаке

Добро пожаловать, посторонним вход не воспрещен.

Доброе всем утро, день, вечер и ночь.
Короче говоря - здравствуйте и чувствуйте себя почти как дома.



Немного о себе, раз уж так получилось, что вы совершенно случайно заглянули на мою страницу.
Сейчас я буду о себе рассказывать, потому как нет более приятного и интересного занятия, как вести неспешное повествование о себе, любимом. А вам, дорогой гость, не останется ничего иного, как все это смотреть и слушать.
Хотя нет, всегда есть варианты - вы всегда можете уйти, и тогда ничего не узнаете о моей биографии, что лично меня невероятно огорчит.
Ну, может, совсем немного огорчит, а может и совсем даже не огорчит, все зависит от настроения.

Итак, начинаем.
Начало стандартное. Родился, учился, учился, еще немного учился, женился.
Все как у всех - еще не встречал человека, который не родился.
Или может не как у всех - знаю людей, которые не учились. И даже знаю некоторых людей, которые не женились, а вышли замуж. И даже более того - я знаю людей, которые и не женились, и даже не вышли замуж. Так получилось.
Далее - родил детей. Переехал в другую страну. Что сказать о репатриации, она же эмиграция - трудно только первые 10 лет, потом привыкаешь.
Развелся. Опять женился.

Увлечения - шахматы, психология, путешествия, фотография, физика, астрономия, история, системотехника, автомобили, музыка и многое другое, разное и разнообразное.
Ну да, очень я разносторонне увлекающийся человек.

Как и для чего начал вести блог?
В командировках и в частных поездках много и не всегда успешно фотографировал окружающую действительность, потом щедро делился впечатлениями с окружающими. В какой-то момент стал путать где что было, да и повторять одно и то же разной аудитории стало неинтересно. Так и решил - выкладывать фотографии с кратким описанием того, что же на этой самой фотографии изображено.
Имя для ведения блога выбрал не самое удачное, потому что торопился непонятно куда. Просто выбрал первое незанятое название, и с тех все хочу его поменять, но как-то не складывается из-за природной лени.
В основном блог посвящен перемещениям по планете, а также немного всякого разного о политике, о работе и просто обо все разном, что называется окружающей действительностью.

Несколько ссылок:
Список стран и городов, где я уже побывал
Путешествия, 2012 - 2015 годы
Путешествия, 2016 - 2019 годы
Путешествия, c 2020 года
Путешествия, Россия и Израиль


Добро пожаловать, посторонним вход не воспрещен!

Спасибо, пожалуйста, до свидания!
Медведь на облаке

Ариэль Шарон, парк и человек, или как облагородить мусорную свалку

Середина 90-х годов. Самолет заходит на посадку в аэропорт Бен Гурион. Внизу проплывают здания, поля, леса, поляны. Нет, с лесами и полянами я переборщил. Просто здания и поля. Просто проплывают. Просто внизу.
Сидящий у иллюминатора оле хадаш* задумчиво осматривает открывающиеся виды и взглядом натыкается на высокий холм.
- Масада** - тихо шепчет как бы про себя и вытирает повлажневшие глаза.

* Оле хадаш (иврит) - новый репатриант
** Масада - крепость в районе Мертвого моря; символ сопротивления еврейского народа.


Поговорим немного о центральной израильской мусорной свалке Хирия, что с ней было и что с ней стало, и почему это так получилось.
Фотографий "как было" у меня нет. А вот фотография "как стало" ниже.

IMG_9563.jpg
Collapse )
Медведь на облаке

Музей военной авиации.

Немного милитаристского угара.
Ничего не писал ни про армию, ни про вооружения, а тут как раз представился случай.

Музей военной авиационной техники, самый крупный в Израиле. Надо обязательно еще добавить - единственный.
А раз единственный, то можно считать его и самым крупным.
В музей я собирался давно. Уже лет 25 собирался, и никак не мог доехать. Проблема в том, что музей находится далеко от центра страны, в пустыне. Часы работы не очень удобные, по пятницам и субботам музей закрыт.
Все экспонаты музея стоят под открытым небом, а летом в пустыне очень жарко. А зимой идут дожди.
То есть на посещение надо выделить целый рабочий день, и еще желательно угадать с погодой - чтобы не было мучительно жарко и чтобы не смыло потоками дождя.

Но я был в принудительном отпуске, который скоро заканчивался, и в музей хотелось попасть. И - поехал в музей, осуществлять свою давнюю мечту.
Приехал, припарковался, вышел. Машин нет, людей нет, жарко. Музей есть, большая вывеска сообщает что музей открыт. Но вход в музей закрыт.
То есть музей открыт, но он закрыт. Рядом с закрытым входом, прямо под большой надписью "Музей открыт" еще небольшая табличка с номером телефона для заказа групповых экскурсий. Пришлось звонить, тревожить занятых сохранением музейных экспонатов людей.
Короче говоря, в тот день в музей я все-таки попал. И в тот день я был единственным посетителем музея, что само по себе неплохо - никто не суетился под ногами, не размахивал руками и ногами, не лез к кадр и вообще не мельтешил. И еще был персональный гид, что тоже прибавляло значимости в собственных глазах.

Итак, брухим а-баим (добро пожаловать) в логово израильской военщины.

IMG_4811.jpg
Collapse )
Медведь на облаке

Аэропорт Changi, Терминал 3

К сожалению наша не очень длительная поездка подходила к концу.
Последний день в Сингапуре прошел в коротких сборах чемоданов (вы помните тех грустноглазых мальчиков и девочек из битахона Эль-Аля, тревожно спрашивающих - а кто собирал ваш чемодан?) и недолгой поездки в аэропорт.
Я уже упаковал свой фотоаппарат, так как снимать в аэропорту в сущности нечего.
К счастью я сильно ошибся.

Немного об аэропорте в частности и о Сингапуре в целом.

В Японии мало пригодной для строительства земли, много людей и соответственно много мусора.
В Сингапуре мало пригодной для строительства земли, много людей и соответственно много мусора.
В Израиле мало пригодной для строительства земли, много людей и соответственно тоже много мусора.
Умные и предприимчивые японцы стали перерабатывать мусор, построили из него искусственный остров Одайба, который по существу стал центром Токио.
Умные и предприимчивые сингапурцы стали перерабатывать мусор, достроили недостающие квадратные километры и разместили на нем свой аэропорт Чанги.
Умные и предприимчивые евреи не стали перерабатывать мусор, вместо этого устроили свалку в центре страны. Свалка дурно пахла, на ней гнездились птицы, а над ней пролетали самолеты. В один совсем не прекрасный день новенький самолет  А320 компании Israir столкнулся с птицей. Самолет отправили в ремонт, а судьба птицы оказалась гораздо более печальной.
И тогда умные и предприимчивые евреи решили что-то делать. Свалку законсервировали, потом на ней решили разбить парк для культуры и для отдыха. Парк назвали именем Ариеля Шарона, еще там немного повозилась строительная техника. И на этом дело заглохло.
То есть парк вроде уже есть. Но парка нет, потому что он закрыт.
У меня предложение к правительству - может сдать страну в аренду японцам и сингапурцам. Они за короткое время тут построят все - и парки, и острова, и свалку куда-нибудь перенесут, они же предприимчивые. Мы тоже предприимчивые, но у нас профсоюзы и иудаизм.

В Японии тоже вроде как есть профсоюзы, но в этих профсоюзах нет членов профсоюза. Японцы и так работают неплохо, и зарплату получают тоже неплохую.
В Сингапуре профсоюзы были. Но потом как-то в процессе эволюции вымерли. Зачем бороться за низкую зарплату, если за ту же работу работодатель согласен платить гораздо больше.
А в Израиле то одна забастовка государственных служащих, то другая тех же государственных служащих. Причем по серьезным поводам - как только надвигается праздник, так сразу надвигается угроза забастовки. Причем что интересно - в дни, когда бастуют государственные служащие нет пробок на дорогах, экономика начинает расти, а налоги начинают снижаться.
Может всех этих ребят заставить сидеть по домам, и запретить выходить на работу под страхом немедленного увольнения? Нам тогда не придется приглашать ни японцев, ни сингапурцев, сами справимся.
Collapse )